Fransk blinkeri gone wrong
Man bruger blinklys (på biler, dem i siderne, du ved) til at markere at man skifter tilstand.
Blinkeriet gør opmærksom på, at nu er der ved at ske noget, der måske kan gøre en forskel for dig. “Jeg overhaler”. “Jeg svinger liiiige ud her, du”. Eller med begge to: “den er helt gal! pas på, dér!”.
I Frankrig. Fatter. Man. Det. Bare. Ikke.
På motorvejen er stilen den, at man sætter blinklyset til, når man rykker ud i overhalingssporet. Og så slukker man det når man rykker ind. Engang.
Resultatet kan være at man ser en lang kæde af biler hænge blinkende i det hurtige spor.
Et andet resultat kan være at man på tresporede motorveje kan finde blinkende biler i det midterste spor - de er ikke på vej nogen steder hen, men hænger bare ud indtil de kan trække ind slæberillen igen.
Blinkeriet er på franske motorveje ikke kun et signal om at man skifter tilstand. Det er ofte en tilstand i sig selv. Mildest talt forvirrende, trafikækvivalenten til ULVEN KOMMER, og ikke hensigtsmæssigt for trafiksikkerheden. Er mit bud.
Eller er jeg bare fjendtlig?
31. August 2006 kl. 07:08
Det er ikke bare dig der er fjendtlig.
Traditionen er tydeligt fra før nogen havde tænkt på at lave veje med flere end to spor. Det er simpelthen livsfarligt at man ikke nogenlunde entydigt kan bestemme om en bil er ved at skifte bane eller ej.
De eneste der er værre er belgierne. De er fuldstændig uden motorvejskultur, og skifter ikke bane, men lægger sig pr default i højre spor - uanset deres hastighed.
31. August 2006 kl. 07:31
I Tyskland trækker man ind, når der kommer en hurtig bil, I Sverige trækker man helt ind i slæbesporet.
I NORGE min ven - TRÆKKER MAN UD foran den hurtigtkørende - og helst i sidste øjeblik. Det er sikkert ved lov forbudt at bruge bakspejlet i Norge. Det er NERVEPIRRENDE at køre hurtigt i Norge. Der bliver man decideret chikaneret.
Sådan er der så meget. Trafikken afvikles vildt forskelligt i de forskellige lande.
31. August 2006 kl. 08:07
Men er det national stædighed, der sættes over trafiksikkerheden? Og hvorfor bruger vi ikke EU til den slags?
Jeg synes bare, det er lidt langt ude…
Godt jeg ikke skal til Norge foreløbig. Eller Belgien. Hurra for Nørrebronx!
31. August 2006 kl. 08:17
Hehe, for en dansker der nu er bosat i syd Frankrig er det underholdende at hoere at en dansker synes at vi koerer ukontrolleret i Frankrig. Da jeg for cirka et aar siden var i DK, var jeg flad af grin over hvordan danskere koerer som pensionister :-) Det gaar saaaaaa langsomt…zzz…
Det minder mig om en franskmand der fortalte om hvordan han fandt danske cyklister saa utrolig venlige fordi de altid loeftede haanden for at sige hej…og saa en dag fandt han ud af at det betyder at de stopper :-)
PS: I skulle proeve at koere i Palermo - dét er action packed!
31. August 2006 kl. 09:29
Hmmm, lyder som lettere anderledes form for underholdning.
Men rart med indtryk dernedefra, man kunne jo — helt hypotetisk — forestille sig, at nogle andre har planlagt at tage afsted om et par uger, med specielt fokus på Paris og Bretagne, og gerne ville høre om andre “specielle” tiltag.
Der er den med hest, og udover blinklys så går det bare som det skal?
31. August 2006 kl. 11:20
Naar man blinker til venstre mens man er i overhalingssporet betyder det, at ham foran skal flytte sig.. I andre lande kan man opnaa samme resultat med at blinke et par gange med det lange lys - men i Frankrig betyder det; “Degage!” (Flyt dig)
/mich (Paris)
31. August 2006 kl. 21:08
Jeg har kørt en del i Barcelona og på trods af advarsler om det modsatte, gik det forbavsende smertefrit. Folk holdt tilbage og smilede overbærende, når jeg i en firesporet rundkørsel fandt ud af at jeg skulle have været i yderste spor i stedet for inderste. Det var alt sammen i men Peugeot på danske plader.
Sidste gang lånte jeg så en halvgammel Mercedes på lokale Barcelona-plader, og så var det en helt anden historie… heldigvis havde jeg imellemtiden lært byen at kende, og skulle ikke bruge energien på også at finde vej, ellers er jeg ikke sikker på det var gået godt.
Hvorom alting er, på trods af hovedrysten, strittende fingre og dytteri, så glider tingene som regel ganske fornuftigt, og med meget få ulykker i forhold til antallet af situationer der kunne være gået galt.
1. September 2006 kl. 08:26
Thomas: jeg anede du ville poppe op med et forsvar :-D Men jeg synes nu, de kører ok ellers.
Det er ikke fordi de kører særligt slemt, synes jeg. Det handler kun om semiotisk signalforvirring. Og det er der sikkert lovgivning for i Frankrig, så det bebrejder jeg ikke manden på gaden/motorvejen.
Mich: der behøver ikke at være nogen foran dem, når de blinker. Det kan også bare være en hensigts erklæring: “jeg har tænkt mig at trække ind igen, men jeg skal liige forbi nogle flere” Men ellers har du da ret.
Morten: Du skal bare huske at køre over Pont de Normandie hvis du er på de kanter. Og Omaha Beach kan også anbefales. Det er et ret stærkt indtryk - mere end forventet.
Piil: “og med meget få ulykker i forhold til antallet af situationer der kunne være gået galt.” Er det en lav signal/noise ratio? ;-)
1. September 2006 kl. 22:12
Det er vel ikke anderledes end når man herhjemme ser en bil der holder med katastrofeblinket på. Det betyder jo “Jeg holder lige her selvom jeg godt ved at jeg ikke må og egentlig holder i vejen for alle jer andre men jeg skal altså lige ind efter smøger”!